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2014年，浙江省启动未成年人犯罪记录封存工作，出台《浙江省未成年人犯罪记录封存实施办法（试行）》。2019年7月，新疆维吾尔自治区公安以及教育等7部门，本着“教育为主、惩罚为辅”的原则和“教育、挽救、感化”的方针，共同讨论了新拟定的《贯彻执行未成年人犯罪记录封存制度的意见（试行）》。

就此，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访了中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍。在朱巍看来，ofo之所以走向败落，有4点原因：第一个原因是资金链发生断裂。而资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。但是，现在事与愿违。由于美团和摩拜，滴滴和ofo间的微妙关系，造成现在摩拜和ofo间的合并遥遥无期，变成几乎不可能。加上现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，“资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐心。”

（英镑/美元4小时走势图，来源：FXStreet、FX168财经网）支撑水平： 1.3300 1.3255 1.3210阻力水平： 1.3365 1.3400 1.3445美元/日元美元/日元跌至逾一周最低位109.55，因美国国债收益率和全球股市大幅下跌。美国总统特朗普周二晚间评论称，他与朝鲜领导人金正恩咋6月的会晤可能难以成行，他补充说，他对中美贸易谈判“不满意”，最近的发展只是一个开始。日本在当天开始发布的宏观经济数据令人失望，日本日经制造业PMI指数为52.5，低于市场预期的53.6，而所有行业活动指数在3月份都没有变化。另一方面，美国的数据显示，美国经济正以健康的速度增长。FOMC会议记录在某种程度上暗示了6月加息，但股市和美元/日元的反应都是沉默的。

行业的长期问题，是企业的投资意愿下降，即便考虑当前处于下行周期，当新一轮周期开启的时候，也会因为负债能力不足使得行业弹性较弱，拿地模式改革下行业长期商业模式在发生变化。除非重启房企可以通过负债去拿地，否则行业将面临弹性不足的问题。以近2轮周期以来ROIC的表现看，大多企业下降了30%左右。若要维持高ROE水平，权益乘数需要大幅提升，而这个权益乘数，就需要重启拿地端融资。用债务维持ROE需要经济效益合算。若走老路，毛利率压缩将让债务杠杆几何级数增加，风险不合算；若不走老路，则权益乘数下降，ROE受到影响。

来源：证券日报 见习记者刘伟杰在新年春节即将来临之际，新三板全面深改的“政策大礼包”步履不停。1月19日晚间，证监会发布了《非上市公众公司信息披露内容与格式准则第11号——向不特定合格投资者公开发行股票说明书》《非上市公众公司信息披露内容与格式准则第12号——向不特定合格投资者公开发行股票申请文件》（统称公开发行格式准则）；随后，全国股转公司正式落地《全国中小企业股份转让系统股票向不特定合格投资者公开发行并在精选层挂牌规则（试行）》（简称《公开发行规则》）、《全国中小企业股份转让系统股票向不特定合格投资者公开发行保荐业务管理细则（试行）》和《全国中小企业股份转让系统股票向不特定合格投资者公开发行与承销管理细则（试行）》3件业务规则。

2016年和2017年，我们分别组织26场和304场车展。截止2017年6月30日的六个月，我们组织90场车展，截止2018年6月30日的六个月，我们组织315场车展。2016年，通过我们的集市，销售的汽车达到111689辆，2017年攀升到207506辆，增长85.8%。截止2017年6月30日的六个月，销售汽车65278辆，截止2018年6月30日的六个月，销售150751辆，同比增长130.9%。请注意，这里所说的销量包括车展、团购活动中经销商、汽车制造商销售的汽车。2017年，通过车展销售新车获得的总成交额约为300亿人民币，截止2017年6月30日的六个月，成交额约为80亿元，截止2018年6月30日的六个月约为214亿元。